Τι ακριβώς έχει συμβεί με την περίφημη «Οδηγία» για την προεξόφληση των ασφαλίστρων;

Μέχρι σήμερα, είχαμε συνηθίσει, όταν λήγει η ασφάλεια του αυτοκινήτου μας, να περνάμε από το ασφαλστικό γραφείο με το οποίο συνεργαζόμαστε για να την παραλάβουμε, 2-3 μέρες μετά την αυτόματη ανανέωσή της. Ε, και αν αργούσαμε και καμμιά...βδομάδα, δεν χανόταν και ο κόσμος!

Με την πρόσφατη οδηγία που εξέδωσε η Τράπεζα της Ελλάδος, και η οποία έχει ήδη τεθεί σε ισχύ από τις αρχές του τρέχοντος έτους, αυτό το δεδομένο καταργείται. Όλοι οι ασφαλισμένοι θα έχουμε την υποχρέωση να προεξοφλούμε το ασφαλιστήριο μας προκειμένου να τίθεται σε ισχύ. Η οδηγία της Τράπεζας της Ελλάδος πετάει στον κάλαθο των αχρήστων την λεγόμενη «περίοδο χάριτος» που πολλές ασφαλιστικές εταιρίες έδιναν στον πελάτη τους για την εξόφληση των ασφαλίστρων, και η οποία πολλές φορές είχε διάρκεια ως και ενός μήνα. 

Από δω και στο εξής, τα ασφαλιστικά γραφεία θα πρέπει να ειδοποιούν εγκαίρως τους πελάτες τους για τις ανανεώσεις των συμβολαίων του, από δεκαπέντε ημέρες εως και ένα μήνα πριν την λήξη του τρέχοντος συμβολαίου, γιατί διαφορετικά θα βάλουν τους πελάτες τους σε περιπέτειες. Καθώς φαίνεται, η ασφαλιστική αγορά έχει ήδη προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα, κάτι που αφορά τόσο τις ασφαλιστικές εταιρίες όσο φυσικά και τους ασφαλιστικούς πράκτορες. Από μια άποψη, η εξέλιξη ήταν καλοδεχούμενη από τις ασφαλιστικές εταιρίες, καθώς θα εξαφανίσει από την ασφαλιστική αγορά έναν «αέρα» που οι ειδικοί υπολογίζουν ότι ενδεχομένως να αγγίζει αστρονομικά ύψη. 

Φυσικά, αυτοί που δυσκολεύονται να προσαρμοστούν με τις επιταγές της οδηγίας είναι οι ασφαλιζόμενοι οδηγοί. Αν και ουσιαστικά δεν αλλάζει τίποτα όσον αφορά το ύψος των ασφαλίστρων, δεν είναι λίγοι όσοι πανικοβάλλονται στην προοπτική προεξόφλησης της ασφάλειεας του αυτοκινήτου τους. Εξάλλου, η «περίοδος χάριτος» έδινε την δυνανότητα σε αρκετούς να προγραμματίσουν ευκολότερα τον οικογενειακό προϋπολογισμό, μια δυνατότητα που χάνεται, καθώς το καθεστώς για την ισχύ της ασφάλειας εμφανίζεται πιο αυστηρό και από το αντίστοιχο των λογαριασμών εταιριών κοινής οφέλειας. Για να καταλάβουμε τι ακριβώς προβλέπει η οδηγία, φανταστείτε να σας έκοβαν το νερό αν καθυστερούσατε την πληρωμή του αντίστοιχου λογαριασμού έστω και μία ημέρα. 

Το μοναδικό που μένει να ελπίσουμε ως καταναλωτές, είναι ο εξορθολογισμός της ασφαλιστικής διαδικασίας, που σημαίνει και μείωση του ασφαλιστικού κόστους, να οφελήσει τους καταναλωτές με χαμηλά ασφάλιστρα.

Μπορεί το internet να αντικαταστήσει τον ασφαλιστικό πράκτορα;

Μπορεί το internet να αντικαταστήσει τον ασφαλιστικό πράκτορα;

Όπως αποδεικνύουν πρόσφατες μελέτες, το τοπίο της εν Ελλάδι ασφαλιστικής αγοράς αλλάζει αργά αλλά σταθερά τα τελευταία χρόνια. Κύριος παράγοντας της αλλαγής είναι online αγορά ασφάλειας αυτοκινήτου, που φαίνεται να αυξάνει το μερίδιο της στην αγορά με σταθερά και αποφασιστικά βήματα. Έτσι, η... asfaleia aftokinitou, που μπορεί  να βρει κανείς εύκολα σκαλίζοντας το διαδίκτυο, κερδίζει συνεχώς έδαφος έναντι της συμβατικής ασφάλειας αυτοκινήτου, που θα αγοράζαμε σε ένα ασφαλιστικό πρακτορείο.

φυσικά η

Η εξέλιξη αυτή είναι αναμενόμενη, μιας και οι online πωλήσεις προσεγγίζουν καθημερινά όλο και περισσότερους καταναλωτές, και το ίδιο φυσικά συμβαίνει και με τους καταναλωτές ασφαλιστικών προϊόντων. Αναζητώντας στο διαδίκτυο «ασφάλεια αυτοκινήτου», ο καταναλωτής μπορεί να επιλέξει μέσα από μια πληθώρα ασφαλιστικών πακέτων και μέσα από ένα εύρος ασφαλίστρων στα οποία φυσικά δε θα είχε πρόσβαση αν περιόριζε την έρευνα αγοράς του στα περιορισμένα γεωγραφικά όρια της γειτονιάς του ή ακόμα και της πόλης του. Αυτή η γιγάντωση του ανταγωνισμού λειτουργεί φυσικά προς όφελος του καταναλωτή, και κυρίως της... τσέπης του!

Με αυτό τον τρόπο, δεν είναι απίθανο να συναντήσουμε οδηγούς που μένουν μόνιμα στην Αλεξανδρούπολη, αλλά εξυπηρετούνται από ασφαλιστικό γραφείο που εδρεύει στο Αίγιο, αφού σε αυτό βρήκανε ασφάλεια αυτοκινήτου που ανταποκρινόταν στις ανάγκες τους, αλλά και στα χρήματα που ήταν διατεθιμένοι να δαπανήσουν για την ασφαλιστική τους κάλυψη. Η διαδικασία έχει μόνο διαφορά μεγέθους, από ό,τι αντίστοιχο θα κάναμε αν ψάχναμε ασφάλεια αυτοκινήτου περπατώντας στην Πανεπιστημίου, για παράδειγμα. Αν το πρώτο ασφαλιστικό γραφείο που επισκεπτόμασταν για κάποιο λόγο δεν μας ικανοποιούσε,  θα συνεχίζαμε και στο επόμενο, και κατόπιν στο μεθεπόμενο, μέχρι να βρούμε αυτό που θέλουμε: χαμηλές τιμές, αξιοπιστία και εξυπηρέτηση. 

Εδώ ακριβώς βρίσκεται και ο παράγοντας – κλειδί για την Online ασφάλεια αυτοκινήτου. Χαρακτηρίζεται παράγοντας – κλειδί, γιατί πιθανότατα θα κάνει την διαφορά στην ασφαλιστική αγορά τα επόμενα χρόνια. Δεν είναι άλλος φυσικά, από την ανθρώπινη εξυπηρέτηση, που δεν αντικαθίσταται ούτε από την ευκολία του διαδικτύου, ούτε καν από τα πολύ χαμηλά ασφάλιστρα.  Η αίσθηση ότι έχεις απέναντί σου έναν υπεύθυνο, έμπειρο και σωστό ασφαλιστικό πράκτορα, διατεθιμένο να σε καθοδηγήσει και να υπερασπιστεί τα συμφέροντά σου, δεν είναι δυνατόν να αντικατασταθεί από την ψυχρότητα ενός τηλεφωνητή, όπως συμβαίνει συχνά στα μεγάλα site που εμπορεύονται ασφάλειες αυτοκινήτων. 

Το μοντέλο που αναμένεται να κυριαρχήσει στην ελληνική ασφαλιστική αγορά θα είναι, πιθανότατα, «υβριδικό»: σύγχρονα, άριστα εξοπλισμένα ασφαλιστικά πρακτορεία, με έμπειρο προσωπικό, αλλά ταυχτόχρονα δυνατή παρουσία στον χώρο του διαδικτύου και στις online πωλήσεις. Ένα μοντέλο δηλαδή που διατηρεί τα πλεονεξτήματα τόσο της παραδοσιακής, όσο και της online ασφαλιστικής αγοράς, ικανό να ανταπεξέλθει στις προκλήσεις της σύχρονης εποχής.

Συμβουλές για σωστή ασφάλεια μηχανής

Με την τιμή της βενζίνης να παίρνει συνεχώς την ανιούσα και το κυκλοφοριακό να φαντάζει πολλές φορές εφιαλτικό, η μηχανή (μικρού ή μεγάλου κυβισμού) φαντάζει ιδανική λύση για τις εντός πόλης μετακινήσεις, και γιατί όχι και για κοντινά ταξίδια. Επιλέγοντας ένα δίκυκλο για την μετακίνησή μας, ελαφρύνουμε κατά πολύ τον οικογενειακό προυπολογισμό μας, αφού τα κόστη συντήρησης και κίνησης της είναι μικρότερα από τα αντίστοιχα ενός τετράτροχου, ενώ και η ασφάλεια μηχανής είναι σημαντικά οικονομικότερη από την ασφάλεια αυτοκινήτου. 

Αυτό δικαιολογείται εύκολα, αν σκεφτούμε ότι τα ασφάλιστρα υπολογίζονται βάσει του κινδύνου που αναλαμβάνει η ασφαλιστική μας εταιρία, δηλαδή του ποσού που θα κληθεί να καταβάλλει σε περίπτωση που ζημιώσουμε κάποιον. Όπως είναι ευνόητο, το ύψος των σωματικών βλαβών ή των υλικών ζημιών που μπορεί να προκαλέσει ένα μηχανάκι είναι σημαντικά μικρότερο από το αντίστοιχο που μπορεί να προκληθεί από ένα αυτοκίνητο ιδιωτικής χρήσης, κάτι που συνεπάγεται φυσικά και χαμηλότερα ασφάλιστρα, άρα και συνολικά μικρότερο ετήσιο ασφαλιστικό κόστος για τον καταναλωτή. Μια γρήγορη ματιά στο internet μας δείχνει ότι βρίσκουμε ασφάλεια μηχανής σε τιμές που ξεκινούν ακόμα και από 50 ευρώ το εξάμηνο ! 

Φυσικά, όπως ξέρουμε και από τα αυτοκίνητα, υπάρχει ένα μεγάλο εύρος ασφαλίστρων γιαασφάλεια μηχανής που καθορίζεται από πλήθος παραγόντων, όπως η μάρκα και το μοντέλο της μηχανής μας, η ηλικία της, και κυρίως, τα κυβικά της. Θα ήταν εξάλλου αφύσικο μια χιλιάρα μηχανή, κατάλληλη ακόμα και για ταξίδι Αθήνα – Θεσσαλονίκη, να παρουσιάζει τον ίδιο ασφαλιστικό κίνδυνο με ένα παπάκι με το οποίο κινούμαστε από το Παγκράτι στην Καισαριανή. Για να πετύχουμε οικονομική ασφάλεια μηχανής, απαιτείται σωστή έρευνα 

αγοράς και τα μάτια μας δεκατέσσερα.

Προσοχή απαιτείται και στην επιλογή των σωστών καλύψεων για την αγαπημένη μας μηχανή. Αρχίζουμε φυσικά με το δια νόμου υποχρεωτικό πακέτο καλύψεων, καθώς ο νόμος για τα ανασφάλιστα οχήματα αφορά και τα δίκυκλα, το οποίο περιλαμβάνει ουσιαστικά την κάλυψη της αστικής μας ευθύνης. Από εκεί και πέρα, ανάλογα με τις ανάγκες μας και το βαλάντιό μας, μπορούμε να προσθέσουμε διάφορες καλύψεις, καταλήγοντας στην ασφάλεια μηχανής που μας ταιριάζει. Αν λόγου χάρη, έχουμε ένα μηχανάκι για τις εσωτερικές μετακινήσεις μας μέσα στην πόλη, τότε η οδική βοήθεια δεν μοιάζει και τόσο απαραίτητη. Αν, από την άλλη πλευρά, έχουμε μόλις αγοράσει μια καινούρια μηχανή μεγάλου κυβισμού, θα ήταν φρόνιμο να προσθέσουμε την ασφαλιστική κάλυψη για κλοπή και πυρκαγιά, καθώς ναι μεν θα ανεβάσει τα ασφάλιστρα, αλλά θα μας γλιτώσει από πολλά έξοδα και κλάμματα αν το ολοκαίνουριο απόκτημά μας πάθει κάτι. Σύμμαχός μας και καθοδηγητής μας στην επιλογή της σωστής ασφάλειας μηχανής, ο ασφαλιστής μας. 

Τέλος, δεν ξεχνάμε την οδική μας συμπεριφορά, όταν είμαστε πάνω στη μηχανή μας. Αν και η υπεύθυνη οδήγηση πρέπει γενικά να είναι τρόπος ζωής, το δίκυκλο εγκυμονεί παραπάνω κινδύνους, άρα υπάρχουν και παραπάνω λόγοι να προσέχουμε. Αποφεύγουμε τις αντικανονικές προσπεράσεις, δεν οδηγούμε ποτέ υπό την επήρεια αλκοόλ, και πάντα, μα πάντα, φοράμε το κράνος μας, το οποίο φροντίζουμε να είναι καλής ποιότητας. Ο δρόμος είναι δικός μας ! Καλές βόλτες !

Τι πρέπει να γνωρίζουμε για την ασφάλεια φορτηγού;

Σε ένα κλάδο που ούτως η άλλως περνάει δύσκολα, οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές θα έπρεπε να μην αγχώνονται και για το πόσο θα τους κοστίσει η ασφάλεια φορτηγού. Ας δούμε μερικά βήματα που θα βοηθήσουν τους οδηγούς φορτηγού να μειώσουν το ετήσιο κόστος των ασφαλίστρων τους και να αποφύγουν μερικές συνηθισμένες ασφαλιστικές κακοτοπιές. 

Όταν αναζητούμε ασφάλεια φορτηγού μέσω διαδικτύου, πρέπει πάντα να δηλώνουμε αν το όχημα μας είναι ιδιωτικής ή δημοσίας  χρήσης. Καθώς πολλές ασφαλιστικές εταιρείες δεν αναλαμβάνουν τον συγκεκριμένο ασφαλιστικό κίνδυνο, τα φορτηγά δημοσίας χρήσης δηλαδή, είναι καλό να τονίσουμε στον ασφαλιστή μας τη χρήση του φορτηγού μας. Η ουσιώδης διαφορά δεν έγκειται μόνο στο ύψος των ασφαλίστρων, που διαφέρει βέβαια πάρα πολύ, αλλά και την πιθανότητα να καταλήξουμε με κάποιο άκυρο συμβόλαιο από παρανόηση ανάμεσα σε μας και το ασφαλιστικό γραφείο που επιλέξαμε. Εξυπακούεται βέβαια, ότι ένας έμπειρος ασφαλιστικός σύμβουλος θα ρωτήσει από μόνος του την χρήση του οχήματος, αφού πρόκειται για ουσιώδες ζήτημα, αλλά καλό είναι να είμαστε εξασφαλισμένοι. 

Κατά τα άλλα, το κόστος των ασφαλίστρων για τα φορτηγά, είτε δημοσίας είτε ιδιωτικής χρήσης, καθορίζεται από παράγοντες που δεν απέχουν από τους αντίστοιχους που επηρέαζουν και το κόστος της ασφάλειας αυτοκινήτου. Ο κυβισμός, η ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας, η συνήθης περιοχή κίνησης του οχήματος είναι οι παράγοντες – κλειδιά που θα κρίνουν πόσο θα μας κοστίσει τελικά η ασφάλεια φορτηγού. Φυσικά, οι ασφαλιστικές εταιρίες ανταγωνίζονται μεταξύ τους και σε ό,τι αφορά την ασφάλιση των φορτηγών, με τελικό οφελημένο πάντα τον καταναλωτή. Δεν συνάπτουμε ποτέ ασφαλιστήριο συμβόλαιο, αν δεν μελετήσουμε πρώτα εξονυχιστικά την διαδικτυακή αγορά! 

Ένα ακόμα ζήτημα που πρέπει να προσέχουν οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές όταν αναζητούν ασφάλεια φορτηγού, είναι η κάλυψη της ταξιδιωτικής και οδική βοήθειας. Ενώ στα φορτηγά ιδιωτικής χρήσης χαμηλού κυβισμού, οι ασφαλιστικές εταιρείες προσφέρουν οδική βοήθεια ακριβώς όπως και στα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης, στα μεγάλα φορτηγά τα πράγματα αλλάζουν. Όταν το όχημά μας έχει μικτό βάρος μεγαλύτερο των 3.5 τόννων, υπάρχουν εξειδικευμένες ασφαλιστικές εταιρείες που ασχολούνται με την κάλυψη οδικής βοήθειας βαρέων οχημάτων. Αν και πάλι είναι χρέος του ασφαλιστή μας να ελέγξει το μικτό βάρος του οχήματος μας πριν μας κάνει προσφορά για ασφάλεια φορτηγού, καλό θα είναι αν είμαστε κι εμείς ενημερωμένοι ώστε να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο. 

Χαμηλά ασφάλιστρα εξασφαλίζουμε εύκολα αν το όχημα μας ανήκει στην κατηγορία των λεγόμενων «αγροτικών». Μιας και η συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων παρουσιάζει χαμηλό ρίσκο για τις ασφαλιστικές εταιρίες, τα ασφάλιστρα είναι λογικό να είναι σημαντικά χαμηλότερα. Φυσικά, η χρήση του οχήματος μας δεν καθορίζεται από μας, αλλά από την άδεια κυκλοφορίας του οχήματος μας. Για να διεκδίκησουμε ασφάλεια αγροτικού, πρέπει η χρήση του φορτηγού μας να αναγράφεται σαφώς στην άδεια κυκλοφορίας του.

Όπως βλέπουμε, το να ανακαλύψουμε μια πραγματική φθηνή ασφάλεια φορτηγού δεν είναι ακατόρθωτο. Αρκεί να είμαστε ενημερωμένοι, να ξέρουμε τι ακριβώς ψάχνουμε και να έχουμε την διάθεση να ερευνήσουμε την αγορά σε βάθος, προκειμένου να ανακαλύψουμε την ασφάλεια που ταιριάζει στο φορτηγό μας, αλλά και στην τσέπη μας!

Γιατί μας είναι τόσο χρήσιμη η ασφάλεια αυτοκινήτου;

Από τη στιγμή που οδηγούμε, η ασφάλεια αυτοκινήτου μας είναι τόσο απαραίτητη όσο και η βενζίνη.  Ας μην μας ακούγεται υπερβολικό! Όπως το αυτοκίνητο μας δεν προχωράει ούτε βήμα χωρίς καύσιμα, έτσι δεν θα πρεπε να οδηγούμε ούτε μέχρι το περίπτερο χωρίς ασφάλεια αυτοκινήτου. Ας δούμε όμως αναλυτικά ποιες αιτίες καθιστούν την την ασφάλιση του οχήματός μας τόσο απαραίτητη.  Για ποιο λόγο, λοιπόν, πρέπει να έχουμε ασφάλεια αυτοκινήτου; 

Γιατί είναι υποχρεωτική:  Σύμφωνα και με τον πρόσφατο νόμο περί ανασφάλιστων οχημάτων, η ασφάλεια αυτοκινήτου είναι υποχρεωτική για όποιο όχημα εντός της Ελληνική επικράτειας φέρει πινακίδες. Το αλμυρό πρόστιμο, που φτάνει τα 500 ευρώ, είναι από μόνο του ένας καλός λόγος για να μην μείνουμε ανασφάλιστοι ούτε μια μέρα! Ειδικά με τα καινούργια δεδομένα, σύμφωνα με τα οποία ο εντοπισμός των παραβατών θα γίνεται μέσω ηλεκτρονικής διασταύρωσης των σχετικών στοιχείων, ο μόνος τρόπος να γλιτώσουμε από την τσιμπίδα του νόμου είναι να έχουμε ασφάλεια αυτοκινήτου.

Γιατί είναι ένδειξη υπευθυνότητας: Όσο και αν ακούγεται εν πρώτοις παράξενο, έχουμε ασφάλεια αυτοκινήτου όχι μόνο για μας, αλλά και για τους συμπολίτες μας. Σε περίπτωση που επιλέξουμε να είμαστε ανασφάλιστοι, η συμπεριφορά μας είναι όχι μόνο ποινικά κολάσιμη, αλλά και εγκληματικά ανεύθυνη. Αρκεί να αναλογιστούμε τις συνέπειες που θα προκύψουν αν προκαλέσουμε τροχαίο ατύχημα, ενδεχομένως και με τραυματισμό του άλλου εμπλεκόμενου. Περά από τα υπέρογκα ποσά που θα κληθούμε να καταβάλουμε, χρήματα τα οποία σε διαφορετική περίπτωση θα κατέβαλε η ασφαλιστική μας εταιρεία, θα μπλέξουμε σε περιπέτειες έναν συνάνθρωπό μας, ο οποίος δεν ευθύνεται για τα δικά μας λάθη. 

Γιατί είναι χρήσιμη: Η ασφάλεια αυτοκινήτου δεν καλύπτει μόνο την αστική μας εθύνη. Πέρα από αυτή την βασική και εντελώς αυτονόητη κάλυψη, υπάρχουν και άλλες ασφαλιστικές καλύψεις που μπορεί να μας φανούν χρήσιμες και να μας ξελασπώσουν τα δύσκολα. Για παράδειγμα, η επιβάρυνση των ασφαλίστων μας ανά εξάμηνο για πλήρη οδική και ταξιδιωτική βοήθεια είναι συνήθως γύρω στα 15 ευρώ. Αν τσιγκουνευτούμε το ποσό αυτό, και το αυτοκίνητό μας μείνει στην Εθνική οδό, ο γερανός που θα μας ρυμουλκήσει μπορεί να μας στοιχίσει περισσότερα από 200 ευρώ. Για να μην μας κοστίσει λοιπόν ο κούκος αηδόνι αν κάτι πάει στραβά, καλύτερο είναι να «μαγειρέψουμε» πριν «πεινάσουμε», σαν «των φρονίμων τα παιδιά»

Γιατί μπορούμε να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο: Η οδήγηση μπορεί κάποιες φορές να γίνει μια διαδικασία ιδιαίτερα αγχωτική. Ας έχουμε λοιπόν, ένα πρόβλημα λιγότερο να μας απασχολεί. Με ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο αξιόπιστης ασφαλιστικής εταιρείας και έναν υπεύθυνο ασφαλιστή στο πλευρό μας μπορούμε να χαλαρώσουμε και να απολαύσουμε την οδήγηση, χωρίς να θυσιάζουμε ούτε ένα χιλιοστό της σωστής οδικής συμπεριφοράς μας εξαιτίας της ασφάλειας αυτοκινήτου που έχουμε.

Δεν μας κρατάει τίποτε, λοιπόν. Αέρα στα λάστιχα, βενζίνη στο ντεπόζιτο, ζώνη ασφαλείας, ασφάλεια αυτοκινήτου στο ντουλαπάκι και φύγαμε. Αν οδηγούμε σωστά και υπεύθυνα, η οδήγηση γίνεται διασκέδαση!